（原标题：TPMS业务优势筑基 具身智能布局蓄力 万通智控前三季度业绩显著增长）融合配资
近日，万通智控（300643.SZ）发布三季报显示，前三季度，公司实现营收8.97亿元，同比增长11.87%；归母净利润1.27亿元，同比增长50.05%。其中，第三季度，公司实现营收3.02亿元，归母净利润3233.71万元，分别同比增长19.97%、33.65%。
报告期内，公司业绩稳步提升主要得益于传感器及数字信息控制设备业务收入规模持续增长，公司通过不断加大研发投入、推进产品结构升级，推动高附加值、高毛利率业务在营收中的占比不断扩大，显著优化盈利质量，增强企业发展韧性。同时，公司加速布局具身智能领域融合配资，以Fellow1芯片独家授权为出发点，构建第二增长曲线的完整技术体系与产品矩阵，目前有关项目已取得阶段性进展。
万通智控是从事传感器及数字信息控制设备、商用车解耦管路系统、气门嘴及其他轮胎用品的研发、生产、销售的专业制造商。公司的传感器及数字信息控制设备业务现阶段主要增长点集中于TPMS（轮胎压力监测系统）传感器。财报显示，万通智控是国内最早研发TPMS传感器的企业，已成功开发乘用车、商用车、摩托车等各类TPMS产品，并给整车厂配套，出货量位居全国前三；面向欧美市场，公司旗下品牌Hamaton在业内推出首个基于近场通信的配置NFC功能的传感器，实现终端在线升级和云编程，车型覆盖率超95%。从业务流向来看，在前装市场，万通智控的TPMS系列产品主要配套供货给上汽集团、北汽集团、长安汽车、五菱等国内大型乘用车主机厂；在售后市场，公司与售后市场品牌服务商的紧密合作，在沃尔玛、Myers等大型连锁及品牌公司实现销售。
从宏观政策和行业趋势分析，万通智控在TPMS业务领域积蓄的技术实力与先发优势，正在实现更显著的增益。2017年10月我国出台强制性国家标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》明确自2020年1月1日起，所有在产乘用车开始实施强制安装要求。联合国欧洲经济委员会汽车法规明确自2024年7月7日起，对新生产的卡车、巴士、重卡、挂车等车型实行TPMS强标。国家和国际标准的实施叠加近两年汽车消费市场加快复苏、智能网联趋势日益凸显，直接推动了TPMS前装市场的快速增长，也为后装市场种下“爆发”的种子。TPMS传感器的使用寿命通常为5至7年，以此推算，2025至2026年，全国将迎来首批TPMS传感器的更换高峰期。面对新一轮产业机遇，万通智控早有准备。公司推出的云编程传感器系统融合配资，支持门店通过APP直接激活，可简化安装流程、提高更换效率，公司未来目标是将云编程传感器系统拓展到10万家门店。
聚焦研发储备方面，截至9月底，万通智控累计拥有专利262项，其中，发明专利163项，专利组合不仅涵盖TPMS的核心技术，还包括传感器、汽车零部件等多个领域，公司今年又新获“多功能外接气门嘴”专利，可显著提升轮胎安全性。
在不断巩固和扩大主营业务优势的基础上，万通智控正加速推进向“具身智能先锋”的战略跃迁。报告期内，万通智控与上海深明奥思半导体科技有限公司（以下简称“深明奥思”）签订《板卡具身智能领域独家授权销售及合作合同》。未来5年，深明奥思将授权万通智控在具身智能大模型域控领域，制作并独家销售基于深明奥思的大模型芯片Fellow1制作的板卡。
据了解，Fellow1是一款全新设计的推理芯片，采用创新的“LPU架构+SRAM高带宽”设计，专门针对具身智能应用场景优化，有效解决传统机器人响应延迟的痛点。Fellow1的应用场景还涵盖车辆、医疗器械、AI服务器等多个领域。其中，机器人大脑是当前机器人领域最重要的研发方向之一，负责感知、理解、规划、决策，万通智控和深明奥思的战略携手，将基于双方在技术研发、智能制造的高度互补，共同探索大脑域控领域。
截至目前，Fellow1芯片的研发设计已基本完成，预计自10月份起，FPGA方案开始和具身智能领域客户及汽车厂开始初步测试及反馈，后续根据测试情况进一步完善优化，明年一季度将进行流片，预计将在2026年实现商业化销售。
为在具身智能领域建立长期竞争优势，今年4月，万通智控还与浙江大学共建了联合研发中心，并计划在未来3年内投入不少于1000万元用于该研发中心的建设和运营。双方将围绕智能挂车智能传感与控制系统研发、汽车零部件及控制系统的智能化、具身智能机器人相关的传感与控制系统等方向开展合作。
融合配资
领航优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
